Înlocuirea unui lanț de distribuție este o operațiune de reparare a motorului extrem de precisă, care necesită utilizarea diferitelor instrumente specializate și de uz general-pentru a asigura sincronizarea precisă și o instalare fiabilă. Mai jos este o listă a principalelor instrumente necesare pentru a finaliza această sarcină, clasificate după funcție:
Instrumente de bază de dezasamblare și asamblare
Acestea sunt instrumente mecanice de uz general-utilizate pentru a dezasambla componentele externe ale motorului și elementele de fixare:
• Set chei tubulare: Echipat cu prize de diferite dimensiuni (de ex., 8mm, 10mm, 17mm, 24mm, etc.) pentru scoaterea șuruburilor din capacul de distribuție, galeria de admisie, scripete etc.
• Cheie cu clichet și tijă de prelungire: îmbunătățește eficiența dezasamblarii și asamblarii, utilă în special în zonele cu spațiu-constrâns.
• Cheie dinamometrică: crucială! Folosit pentru a strânge pinioanele arborelui cotit, pinioanele arborelui cu came și șuruburile de tensionare la cuplul specificat de producător, prevenind deteriorarea sau slăbirea din cauza strângerii excesive sau strângerii insuficiente. De exemplu, șuruburile pinionului arborelui cotit trebuie de obicei strânse la 110–150 N·m.
Instrumente specializate de aliniere și fixare a temporizării
Aceste instrumente sunt concepute pentru anumite modele de vehicule pentru a se asigura că arborele cotit și arborele cu came sunt în faza corectă:
• Instrument de aliniere a arborelui cotit: fixează arborele cotit la punctul mort superior (PMS) al cilindrului 1 pentru a preveni rotația și pentru a asigura o referință exactă de sincronizare.
• Instrument de blocare a arborelui cu came: Blocează arborele cu came pentru a preveni rotația, facilitând alinierea marcajului de sincronizare în timpul instalării și demontării lanțului.
• Instrument de demontare a unității VANOS (pentru BMW și alte modele): de exemplu, instrumentul numărul 115490, folosit pentru a îndepărta componentele sistemului de distribuție variabilă a supapelor.
• Instrument de blocare a pistonului: Introdus în orificiul bujiei pentru a menține pistonul în poziție, ajutând la fixarea poziției arborelui cotit și împiedicând mișcarea accidentală.